起重机使用管理规章制度

全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策,通过采用技术、经济和组织管理一系列措施,应用先进的科学管理手段与方法,对起重机械实行综合管理,做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。以获得起重机寿命周期费用经济,综合效率最高,确保安全运行,促进企业生产发展技术进步和高效经营。
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带电作业的一般安全规定

1.下述规定适用于在海拔1000m及以下交流10~500kV的高压架空电力线路、变电所(发电厂)电气设备上采用等电位、中间电位和地电位方式进行的带电作业,以及低压带电作业。两线一地的线路及其电气设备上不宜进行带电作业。

2.带电作业应在良好天气下进行。如遇雷、雨、雪、雾不得进行带电作业,风力大于5级时,一般不宜进行带电作业。在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并采取必要的安全措施,经厂(局)主管生产领导(总工程师)批准后方可进行。

3.对于比较复杂,难度较大的带电作业新项目和研制的新工具必须进行科学试验,确认安全可靠,编出操作工艺方案和安全措施,并经厂(局)主管生产领导(总工程师)批准后方可进行和使用。
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工厂用电的安全常识

1、 要想保证工厂用电的安全,座地扇、手电钻等移动式用电设备就一定要安装使用漏电保护开关。漏电保护开关要经常检查,每月试跳不少于一次,如有失灵立即更换。保险丝烧断或漏电保护开关跳闸后要查明原因,排除故障才可恢复送电。

2、 千万不要用铜线、铝线、铁线代替保险丝,空气开关损坏后立即更换,保险丝和空气开关的大小一定要与用电容量相匹配,否则容易造成触电或电气火灾。

3、 用电设备的金属外壳必须与保护线可靠连接,单相用电要用三蕊电缆连接,三相用电的用四蕊电缆连接。保护在户外与低压电网的保护中性线或接地装置可靠连接。保护中性线必须重复接地。
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行车普遍存在的安全隐患

起重机械是现代化工业生产中必不可少的设备。由于起重机械的作业过程和工作环境都比较复杂,因此危险性较大,极易发生事故。这里,就起重机械的事故隐患谈谈自己的一些看法。

起重作业存在的危险因素
1.起重机寿命期间随时都可能发生事故,其中在起重搬运作业和起重机的拆装过程中发生的事故最多。
2.起重机作业范围内的所有人员都置身于移动的庞大金属结构和悬空吊运的重物之下。起重机司机、安装维修人员都存在着高空坠落、物体砸伤的危险。
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什么是失压保护和零位保护

失压保护是指起重机在供电电源中断后,能自动切断总控制电路,以防止电源恢复供电后,起重机在无人操作的情况下自动起动而造成事故。

零位保护是指起重机接通电源后,其控制器后柄必须通过零位,起重机才能起动。零位是失压保护的补充,它可防止起重机接通电源后产生误动作。

失压保护和零位保护,通常由零压继电器、主接触器、电器触头、手动复位的主令控制器或凸轮控制器等组成控制回路来实现其功能,它们是起重设备必不可少的安全防护装置。

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行车常说的十不吊是什么

行车“十不吊”
1、超载或被吊物重量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、容器内装的物品过满时不吊。

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